我國鐵路出口海外，為很多國家的鐵路建設做出了貢獻。在2017年5月31日這天，全長約480公里、由中企承建的肯尼亞蒙巴薩-內羅畢標軌鐵路(蒙內鐵路)正式建成通車，首班列車由蒙內鐵路起點蒙巴薩西站發(fā)車。這趟列車的運行成為了肯尼亞鐵路發(fā)展的一個轉折(保定瑞隆銷售電氣化鐵路工具,鋁合金梯車,鋼制梯車,導線校直器等鐵路設備)。

　　此次的通車儀式，中國國家主席習近平特使、國務委員王勇，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔和副總統(tǒng)魯托等都有出席。

　　說到這條鐵路，肯尼亞人民卻為它等了足足一個世紀也不為過。但是中國建設這條鐵路從破土動工到建設完成不到3年時間。這是東非歷史上最好的鐵路之一，是一條真正屬于肯尼亞人民的鐵路，這是來自中國的禮物。

　　投資38億美元的蒙內鐵路被肯尼亞人譽為“世紀鐵路”。在蒙內鐵路建成之前，肯尼亞的主要交通線路是1899年修建的烏干達鐵路。這是100年來，從東非海岸到內陸高原唯一的現(xiàn)代交通線路。

　　如今，蒙內鐵路的通車將改變這一切。蒙內鐵路的通車，標志著綿延2700公里的東非鐵路大動脈建設走過了第一個里程碑。對肯尼亞而言，它已經(jīng)成為名副其實的新的“國家脊柱”。

　　從長遠來看，蒙內鐵路不僅僅是一條貨運通道，更是一條經(jīng)濟走廊。根據(jù)肯尼亞政府的規(guī)劃，蒙內鐵路的開通，將把肯尼亞的港口和更多內陸城市、開發(fā)區(qū)連接起來，助推當?shù)氐某擎?zhèn)化建設，同時，一大批經(jīng)濟開發(fā)區(qū)將在鐵路沿線建設，進而帶給東非更多的發(fā)展機遇。